Malowanie na mokro

Malowanie techniką na mokro elementów określane jest także jako malowanie natryskowe lub malowanie hydrodynamiczne. Technologia ta polega na wykonaniu pokrycia powierzchni elementów z pomocą farby rozpylonej pod dużym ciśnieniem.

Lakierowanie na mokro jest metodą stosowana w celu pokrycia futryn, okien, mebli, rynien, profili budowlanych, a nawet karoserii samochodów. Stosuje się je do malowania stali, aluminium i metali kolorowych, drewna, ceramiki, tworzyw sztucznych, betonu i tynków i wielu innych materiałów.

Malowanie metodą na mokro wykorzystuje się zarówno w przypadku elementów fabrycznie nowych, jak i używanych, które wymagają renowacji. Główne zasady jakich należy przestrzegać w lakierowaniu na mokro są proste. Lakierowanie polega na nakładaniu na siebie kolejnych warstw lakieru, w niedługich okresach czasu. W zależności od rodzaju lakieru, kolejną warstwę można nakładać, albo po całkowitym wyschnięciu poprzedniej, albo po odparowaniu z niej rozpuszczalnika, ale przed całkowitym wyschnięciem (metoda "mokre na mokre").

Malowanie na mokro elementów metalowych

Lakierowanie na mokro stosuje się zwykle jako zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni elementów metalowych, działające poprzez jej odizolowanie od środowiska zewnętrznego. Przy zastosowaniu odpowiednich farb możliwe jest też uzyskanie odporności na temperaturę, chemikalia, warunki środowiskowe oraz zabezpieczenie przeciwpożarowe elementów.

Lakierowanie na mokro przeprowadza się także dla poprawy walorów estetycznych poszczególnych produktów, nadania im pożądanego koloru i innych efektów wizualnych (połysk, mat, struktura ziarnista lub gładka i inne).

Przed malowaniem wymagane jest dokładne oczyszczenie i odtłuszczenie malowanej powierzchni, dzięki czemu nałożona powłoka będzie długo się utrzymywać, w przeciwnym razie możliwe jest łuszczenie i pękanie nałożonych warstw farby.

Przygotowanie powierzchni do lakierowania składa się po kolei z kilku etapów. Najpierw wykonuje się czyszczenie materiału w celu usunięcia oznak korozji. Usunięcie starych powłok oraz rdzy i osadu następuje dzięki stosowaniu metod mechanicznych (szlifowanie, piaskowanie, śrutowanie) lub chemicznych (trawienie kwasowe lub zasadowe).

Potem następuje mycie powierzchni oraz jej odtłuszczenie. Opcjonalnie powierzchnię oczyszczoną można pomalować farbą podkładową. Czasem przed lakierowaniem, dla podniesienia jakości powłoki, na element nakładana jest powłoka z cynku. Dopiero po takim przygotowaniu wykonane zostaje właściwe malowanie natryskowe.

Na rynku znaleźć można różne rodzaje farb do lakierowania na mokro. Z uwagi na różne właściwości, w różnym stopniu umożliwiają one uzyskanie odpowiedniej ochrony powłoki. W tej technologii stosuje się farby wodorozcieńczalne, rozpuszczalnikowe oraz chemoutwardzalne.

Lakierowanie natryskowe - metody lakierowania na mokro poszczególnych produktów

Podczas procesu lakierowania na mokro, farba która znajduje się w uziemionym systemie podawania jest pompowana do pistoletu, w którym następuje jej elektrostatyczne naładowanie. Pod tym względem malowanie natryskowe na mokro przypomina malowanie proszkowe na sucho.

Farba jest następnie wyrzucana przez dyszę w postaci mikroskopijnych kropelek naładowanych elektrycznie. Następuje to dzięki użyciu specjalnego agregatu, który może wykorzystywać technologię natrysku pneumatycznego, hydrodynamicznego lub niskociśnieniowego.

Natrysk pneumatyczny (natrysk powietrzny) opiera się na wykorzystaniu powietrza sprężonego do ciśnienia 3-6 bar, do rozpylania i transportu kropelek farb. Co ważne metoda ta pozwala na nakładanie tylko rzadkich farb. W przypadku gęstych lakierów nie uzyskamy tak perfekcyjnego pokrycia, bo gęste krople pozostaną nierozpylone. Rozwiązaniem jest rozcieńczenie takiej gęstej farby i nałożenie jej w kilku warstwach, jeśli zależy nam na osiągnięciu zadowalającego krycia. Pamiętaj także o zabezpieczeniu przedmiotów, w pobliżu malowanych obszarów, ze względu na duże rozpylenie kropelek i możliwość niepożądanego zabrudzenia. W związku tym należy liczyć się większym zużyciem materiału, niż w przypadku metody hydrodynamicznej.

Metoda hydrodynamiczna nazywana jest też metodą natrysku bezpowietrznego (airless). W tej metodzie podawanie farby odbywa się bez udziału powietrza, pompa podaje lakier pod wysokim ciśnieniem (powyżej 40 bar) który przy wypływie przez odpowiednią dyszę zostaje rozpylony. Natrysk bezpowietrzny sprawdzi się w szerokim zakresie, także do powierzchni budowlanych, które trudno zabezpieczyć przed niepożądanym pyleniem lakieru. Daje się zastosować do różnych produktów np. gęstych farb emulsyjnych, olejnych, szpachli. Urządzenie nie wymaga stałego uzupełniania środka malarskiego, ponieważ jest on pobierany wprost z opakowania fabrycznego. Zużywamy dzięki temu mniej lakieru, o około 20-30% w porównaniu do pozostałych metod.

Natrysk niskociśnieniowy HVLP opiera się na zastosowaniu niskiego ciśnienia powietrza (do 0,9 bar) przy dużej jego objętości, co daje mniejsze rozpylenie w porównaniu z metodą pneumatyczną. Technikę tę możesz zastosować w przypadku pokrywania farbą elementów takich jak: sztukaterie, listwy wykończeniowe, dekoracje, okna, balustrady, tapety natryskowe, gdzie istotny jest delikatny strumień natrysku. Natrysk niskociśnieniowy HVLP pozwala na rozpylenie tylko rzadkiego lakieru. Ograniczenie to wynika ze specyfiki techniki, podobnie jak w przypadku metody pneumatycznej. Dzięki niskociśnieniowemu natryskowi możemy zaoszczędzić nawet około 30% farby. Sprawdzi się też przy drobnych domowych pracach, ze względu na konieczne mniejsze ciśnienie powietrza, możliwe do uzyskania nawet mniejszymi sprężarkami.

Zalety lakierowania na mokro

Do zalet lakierowania mokrego zaliczyć można wydajność, oszczędność, dokładność i uniwersalność. Metoda doskonale sprawdza się w przypadku elementów wielokolorowych i zapewnia malowanej powierzchni klasyczny, elegancki wygląd.

Do najważniejszych zalet malowania natryskowego można zaliczyć:

Wysoką wydajność techniki, ważną szczególnie przy malowaniu rozległych powierzchni,

Dokładność pokrywania płaszczyzny, farbę można nałożyć równą warstwą bez zgrubień i pęcherzy powietrza.

Możliwość skutecznego malowania elementów o skomplikowanych kształtach.

Mniejsze zużycie środka malarskiego dzięki użyciu malowania natryskowego. Nawet do 30% w porównaniu do malowania ręcznie pędzlem.

Skuteczne zabezpieczenie przed korozją powierzchni materiału.

Lakierowanie natryskowe jest relatywnie tańsze, gdyż nie wymaga wypiekania w specjalnych piecach jak malowanie proszkowe na sucho, ani montażu kosztownej linii     galwanizacyjnej.

Lakierowanie na mokro wymaga mniejszego nakładu pracy człowieka.

Usługa malowanie na mokro / malowanie natryskowe

W systemie MetalTop znajdziesz dane wielu firm zgłaszających oferty usług malowania na mokro. Można je filtrować po danych parametrach technicznych, charakteryzujących lakierowanie na mokro, a ponadto po dogodnej lokalizacji i terminie usługi. Zobacz i przeczytaj jakie korzyści może dać systemowy park technologiczny MetalTop. Zapraszamy do skorzystania z danych zawartych w systemie MetalTop i kontaktu np. przez telefon lub mail.